共享单车生意已成败局，各方参与者的结局如何呢？

共享单车生意已成败局，在这场创业史上最疯狂的试错中，各方参与者的结局如何呢？

盈利难？难盈利！

共享单车在便利人们出行的同时，大量的废置单车也给市容市貌带来了恶劣影响。

创始团队：成或败基本都已套现离场，有些套了投资人的钱，有些套了用户的押金。ofo创始人戴威已经搞起了区块链；而摩拜卖给了美团，套现15亿，原班人马已成立新公司准备二次创业。

投资人：瞅准时机中途离场的，完成了套现；最后接盘的，钱打了水漂；疯狂烧钱模式失效。

供应商：仍被拖欠大量账款，小厂商已经被拖垮，大厂商正面临转型难题，急于找到新的增长点。

用户：大批押金难退回；稍微体面一点的企业，如ofo，还会给个退款通道，尽管排到自然死可能也退不回来；不体面的，如酷骑，直接卷钱走人，背地里可能还会骂一句“傻X韭菜”。

现行情况：六部委联合发出要求 共享单车、共享汽车企业原则上不得收取用户押金。

这场互联网试验，有赢家，但输家更多；最终，共享经济好像只“共享”了你我的钱包。