昨晚几乎全市场都在期待我A的低开高走。盘面也确实如此演绎，开盘象征性低开一下，然后就秒拉了。
在我看来，低开高走最大的意义在于情绪上的提振，不过从盘面上看，并这种情绪提振并没有被充分体现出来。
换句话说，今天看盘，我总有一种感觉：这个低开高走有点假假的感觉。最能够体现这种感觉的，就是创业板指数的分时：
就开盘秒拉冲高，随即全天陷入震荡。感觉这种低开高走，不是在击溃空头，而是在消耗多头。
之所以陷入这种偏悲观的感受，原因在于从上周三开始，情绪是在不断回落的，但是并没有出现比较明显的风险释放。假如没有疫情这档子突发，这两天A股本身自身是有调整需求的，而今天这种低开高走有一种暂时延缓了自身调整的味道。
说白了，就是自身调整还不充分，就搞了个半吊子的低开高走。情绪周期的走势，目前并不顺畅。
因此，接下来几天，整体上还是谨慎一些，留点心眼。不盲目乐观，谨慎些总不会错的。
然后说说板块。
今天最强的是汽配板块。
它的演绎方式与之前的风电，光伏没有任何不同。就是以轮动和趋势的形式不断上攻，拉长时间线。
这种板块演绎最重要的特征就是周五讲过的那个话题：板块想要走趋势的话，核心票进入调整的时候，要以盘整的形式进行，不会出现连续大跌破位。
比如举个例子，汽配里的白马票拓普集团。
11月15日那天，我写了一篇汽配板块的文章，那天汽配整体分化，当时我的思路是：
那天有读者留言说，打板拓普集团被套了。
而它后来的走势大概是这样的：
实际上，涨停被炸次日就反包减亏解套了，随后进入调整，但是请注意，调整的最深点也就是回到前期的平台，随后，就慢慢反弹，盘整，不知不觉又新高了。
包括之前聊的汽车高压化龙头欣锐科技，也是类似走势：
冲高之后的回落调整，极限值就是前期平台，然后慢悠悠的就趋势新高了。
这些都是汽配里面，比较核心，且有基本面的票。
说这个，不是教追高被套的人死扛用的，而是告诉没有买入这些板块的人，该如何去跟踪，去判断，这个板块是否结束了。
趋势板块回调的时候，大家都害怕，都觉得涨这么多了，会不会结束了。然而硬币的另一面就是：如果没有结束，那么买点应该在哪里：股价调整到，趋势破位线的上方，止跌，并且实现盘整，就是一个好的信号。
关于追高接力买点，发现一个特点没有：这些有辨识度的高位票，基本上一创新高，追入，短线基本都是被套。
而什么样的票可以追高，其实这是第二个话题：支线轮动。
比如欣锐科技的前期，怎么追高都是赚钱，趋势出来之后，反而一追就套。原因就在于支线的轮动。
板块内新的支线，才具备短线爆发力，才能够短线追高接力。已经炒过一大波的，只剩下反复的止跌低吸机会。（记住这个原则，基本就能做好当下行情了）
所以，分清楚，什么票在当下属于短线爆发力和趋势走势，是这阵子做短线很重要的一个思路。
我再举一个例子：最近持续性最好的，最强的板块，当属节能永磁电机板块。
什么时候追高接力能赚钱？基本上就是上周二周三那会儿，作为一个新的支线逻辑刚刚爆发。
而后面几天，这个板块还在演绎，但是赚钱效应就体现在轮动低吸上了。
比如，上周涨磁材，今天板块就轮动到了电机票上。
跟元宇宙的走法一模一样：前期中青宝等票打出连续高度，随后进入盘整，然后开始内部支线轮动：什么硬件，版权，终端几条支线反复轮动脉冲。
而磁材也是如此： 几个龙头拉出一波高度，然后进入盘整，开始在磁材和电机上内部支线轮动。
记住一个原则：当下行情，趋势是命脉。板块核心票进入调整，只要趋势不破，板块就不能说结束。所有的盘整止跌位置，都是买点。
反过来，如果核心票，破趋势连跌了，那么这个板块所有的反弹都是卖点。
这是板块的趋势判断思路，而具体到交易，那就有很多选择了。
在趋势不破的前提下，你可以去做新支线龙头票的接力，也可以去做辨识度老龙头的止跌轮动低吸。
总的来说就是3个步骤：
- 判断板块趋势是否结束
- 交易模式（接力还是低吸）
- 对应个股
...... ......
今日强趋势股梳理：
汽零：保隆科技
光伏小电站：启迪设计
电子烟：陕西金叶
电缆：太阳电缆
电网设备：宝光股份
负极：翔丰华
智能控制器：拓邦股份
碳纤维：精功科技
机床刀具：中钨高新
cxo：凯莱英
(这是每日复盘新增加的一个版块，罗列出当天处于强势上涨，且整体日K是属于强趋势的个股。
这些票，次日并不一定会涨，很可能会直接跌，进入调整。所以，他们仅作为一段时间的观察标的， 至于交易，需要配合各自的交易模式。）
（仅为复盘之用，非荐股)
今日主要题材梳理：
1）新能源车
锂电池：丰元股份，金圆股份，融捷股份
汽车电子：铜峰电子，保隆科技，京泉华，合兴股份
零部件：万里股份，上柴股份，中鼎股份；德迈仕
2）医药
奥锐特，亚宝药业，未名医药；拓新药业，天瑞仪器，力合科创
3）绿电
储能：鹏辉能源，煜邦电力，英维克
光伏：启迪设计，可立克，金辰股份，钧达股份
其他：恒华科技，桂冠电力
今日北向资金净买入 32.84 亿