今天主板尤其沪指，表现相当给力，有两个数字爆了：
第一是沪指突破站上3400点，9月中旬后第一次；
第二是沪指成交额站上4300亿，8月24日之后的第一次；
8月底是分水岭，创业板注册制横空出世，主板迎来了无人问津的岁月。
截至11月底，传统周期股与白酒共襄盛举，终于把正宫娘娘抬回C位。
我们要做的就是随行就市，与强者为伍，管她多少cm几姨太。
1、新能源汽车
跨年行情已成全球共识，利好和逻辑都不用重复。
从比亚迪到长安汽车再到小康股份，这是从大到小、从硬到软的递进补涨逻辑。
小康股份反包2板一字，似乎缺了点气度，参与机会并不多，后续要接受换手考验来看成色。
澳洋顺昌借热点改名蔚蓝锂芯，这老板会玩，有“锂”又有“芯”，2板一字。
比亚迪作为百亿成交的巨兽，一举一动都影响着整个板块。
515700新能车ETF成分股都是挺正宗的新能车产业链细分龙头，偏长线价投，纯套利的弹性不如个股。
连南方轴承都凭借蹭新能车混了5板~~
作为绝对硬逻辑板块，新能车后续调整反而是上车机会。
2、资源周期股
周期股逻辑还是抗通胀（白酒不服）和经济复苏预期，据说巴神都在押注。
分支巨多，相互打call，今天煤炭有色化工全天强势，
美中不足的是钛白粉金浦钛业反包失败，有机硅新安股份尾盘炸板。
做完华峰铝业之后，橙子未过多参与周期股，毕竟目前我是新能车铁粉~
3、白酒概念
神仙板块，不评价，以免挡人财路
贵州茅台大哥今天高开大涨，短线领涨3板金枫酒业是黄酒。
4、其他
航运板块持续强势，海外疫情导致部分运力有去无回，加上火爆的出口需求端，集装箱厂的订单都排到明年3月。
航运龙头中远海控，集装箱龙头中集集团，这俩逻辑比较正宗。
目前全球运货的行业都很吃香，但是运油、运人的会被疫情压制，注意甄别。
RCS这个坑人概念近期有进展，三大运营商商用在即。中嘉博创悄咪咪2板。
大金融随着沪指呈现突破形态、大盘放量，逐渐腰杆子硬了起来，国联证券纳入富时罗素而涨停，中金公司炸板。
明天科创板会上新股中控技术，这个杭州公司是工业4.0赛道的细分龙头，算是近期基本面比较好的一只，下游主要客户都是周期行业。
如果有好价格会适当关注，抬太高就算了（超过300亿市值我会觉得偏贵）。