【复盘大势】
这个周末，消息面平静，市场本周炒的沸沸扬扬的降息预期（下调存款基准利率）没有兑现，央行很淡定。其它方面，国内也没有什么大事儿。
美股周五探底回升，又是尾盘拉升，道指跌0.98%，纳指跌1.87%，标普500指数跌1.71%。
另外，国际油价周五暴跌10%，沙特又打响原油价格战，预计沙特股市暴涨7%，科威特股市暴跌10%后暂停交易。
疫情方面，国内持续好转：3月7日0—24时，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例44例，湖北新增确诊病例41例(武汉41例)。湖北以外其他省份新增确诊均为境外确诊病例，首次无本土确诊病例。湖北除武汉外连续3日无新增病例，武汉新增确诊降至50例以下，说明当前防控措施有效，疫情防控形势持续向好。
国外则持续爆发：韩国确诊病例新增179例，累计7313例；意大利累计确诊6012例，并且封城；伊朗累计确诊5823例；日本新冠肺炎感染者总计达到1159人。
疫情向全球扩散，沙特打响石油价格战，表明对全球经济的悲观预期，油价暴跌又会引发全球金融市场的动荡；加上周末没有降息降准，预计下周A股指数延续调整，重点还是局部机会。
口罩为首的抗疫概念，以及5G为首的新基建，仍然是关注的重点。
【医疗产品】
美国贸易代表办公室曾于去年10月22日发布公告，称将自10月31日起对中国3000亿美元加征关税清单产品启动排除程序。自2019年10月31日至2020年1月31日，美国利害关系方可提出排除申请。3月5日，该部门网站更新，对27家美国企业总计100多项进口中国的医疗相关产品，进行了关税豁免。这些企业大部分为医疗物资相关企业。
据MarketWatch3月6日报道，特朗普政府已经对从中国进口的100多种医疗产品(包括口罩、净手湿巾、检查手套等)免除了进口关税，目前已有27家公司获批。
随着全球疫情的爆发，直接利好出口型的医疗器械企业。A股上市的医疗器械公司中，超过一半的收入来自海外的（按照2018年年报数据），共14家，如下表：
【熔喷布替代】
本周最热的熔喷布概念，这个周末迎来两条消息：
中国石化新闻办7日宣布，由中国石化和国机恒天集团合作建设的燕山石化熔喷无纺布生产线6日已一次开车成功，产出合格产品。中国石化另外还有8条熔喷布生产线正在江苏仪征加速筹建，预计4月中旬建成投产。该项目投产后，每天可生产4吨N95熔喷布或6吨医用平面口罩熔喷布，这些原料可生产120万片N95口罩或600万片医用平面口罩。
浙江省经信厅7日消息，浙江嘉兴桐乡一家民企：浙江朝晖过滤技术股份有限公司宣布替代熔喷布防疫新材料研发成功。因熔喷布为制口罩的核心材料，目前供不应求，价格奇高。这种可替代熔喷布的覆膜高效滤材具有低阻、高效、易清洁等特点，制作的口罩可反复使用10次。该企业表示，目前产品已通过全面检测并投产。
朝晖过滤董秘孙成磊表示：新材料以PTFE为原料。
关注PTFE概念股：
再升科技：在互动平台表示，公司口罩熔喷材料会在原产线基础上通过智能制造等技术手段进行扩能升级，目前处于满负荷生产状态；公司生产的高效PTFE膜可以用作口罩材料。
沃特股份：公司PTFE材料年产能3000吨，产品技术业内领先。
中材科技：公司下属企业南玻有限的PTFE膜过滤技术，可实现对细微粉尘的高效过滤，主要应用于工业除尘、空调过滤等领域。南玻有限曾通过委外加工间接生产PM2.5防护口罩，本次疫情爆发后，公司立即与相关加工厂联系口罩加工业务，但目前具有资质的相关口罩加工厂处于满负荷生产状态。
巨化股份：公司生产PTFE，现未从事该产品下游加工业务。
【油价暴跌】
美东时间周五，国际油价大跌，WTI4月原油期货收跌4.62美元，跌幅10.07%，创最2014年11月份以来最大单日跌幅，报41.28美元/桶。布伦特5月原油期货收跌4.72美元，跌幅9.44%，报45.27美元/桶。
据报道，周六沙特大幅降低售往欧洲、远东和美国等国外的市场的原油价格，折扣幅度创逾20年来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。与此同时，沙特还私下告知市场参与者，如有需要将增加产量，即便产量值达到1200万桶/日的纪录水平。因冠状肺炎病毒疫情导致的需求降低状况，将因沙特增产而变得雪上加霜。某大宗商品对冲基金经理表示，沙特此举相当于在原油市场宣战。
原油价格战开打，沙特股市暴跌7.15%，沙特阿美股价下挫4.85%，开盘即跌破IPO价格。科威特股市暴跌10%后暂停交易。
油价下跌将会导致石化行业上游行业受损，包括上游开采、油田服务以及中游石油加工等行业。
油价暴跌，直接利好部分行业：
1、航空。燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右，受益明显，利好：中国国航、东方航空、海南航空、南方航空等。
2、交运。交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间，利好：顺丰控股、申通快递、圆通速递、韵达股份等。
3、汽车。油价暴跌，刺激传统燃油汽车的消费意愿，叠加国家支持汽车行业的政策预期，关注节后相对滞涨的汽车整车股：江铃汽车、东风汽车、一汽轿车、上汽集团等。
4、低油价+行业景气下降，利好下游刚性需求细分子行业。在油价下降至低位、行业处在景气向下周期的背景下，塑料（PP、PS、ABS 等）、合成橡胶等产品价格处在历史低位，成本端的价格下降利好下游改性塑料、轮胎等行业盈利能力的提升。另一方面，改性塑料和轮胎作为刚性需求产品，其自身存在较为稳健的增长需求，将保持较高的景气度。
改性塑料上游原料（如PP、PS、PC 等）未来供应偏宽松，利润有望向下游加工环节转移，且下游需求仍将稳定增长以及行业自身存在产业升级的内在动力。看好高成长性化工新材料标的，关注金发科技、国恩股份；
轮胎行业是石油化工下游应用的另一重要领域，随着汽车保有量的提升将带来稳步增长的轮胎市场需求，国内轮胎企业一方面通过海外建厂规避贸易壁垒，另一方面不断提升品牌影响力增加其在配套和零售市场的渗透率，业绩有望持续增长，关注行业龙头玲珑轮胎；
关注“C3 产能扩张+C2 产能布局”双引擎发展的卫星石化。
【券商】
继再融资新规落地、基金投顾试点资格获批、证券法注册制改革正式生效等政策利好之后，券商又收到了一份“大礼包”。3月6日晚间，证监会宣布对证券公司缴纳证券投资者保护基金的比例进行调整，A类、B类、C类、D类证券公司，分别按照其营业收入的0.5%、0.6%、0.7%、0.7%的比例缴纳2019年度证券投资者保护基金，预计行业2019年度缴纳金额将下降8%，2020年度缴纳金额将下降45%。
2019年1-12月，证券公司按证监会批准的缴纳比例上缴投保基金22.642亿元，由此简单推算，今年券商缴纳金额将减少逾10亿元，直接利好券商业绩。
统计了2019年最新的上市券商的分类情况，如下表所示：
【5G】
2020年3月6日，工业和信息化部召开加快5G发展专题会，深入学习贯彻关于推动5G网络加快发展的重要讲话精神，听取基础电信企业5G工作进展情况、存在的困难问题和意见建议，研究部署加快5G网络等新型基础设施建设，服务疫情防控和经济社会发展工作。工业和信息化部副部长陈肇雄出席会议，中国电信董事长柯瑞文、中国移动董事长杨杰、中国联通董事长王晓初、中国铁塔董事长佟吉禄、中国广电董事长宋起柱参加会议。
5G领衔新基建，政策持续加码，为中国经济增长提供新动能。“新基建”主要包括七大领域：5G基建、特高压/电力物联网、高铁/轨道交通、新能源汽车/充电桩、云计算/数据中心、人工智能、工业互联网。近期中央密集部署“新基建”，20天内多次提及相关内容，其中3次提及5G网络。中央政治局会议3月4日提出加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。2月21日，中央政治局会议提出加大试剂、药品、疫苗研发支持力度，推动生物医药、医疗设备、5G网络、工业互联网等加快发展。
从网络建设到技术应用再到产业链生态加快5G发展。会议指出：一是加快网络建设，统筹抓好疫情防控和复工复产，认真落实分区分级精准防控要求，加快5G网络建设步伐。二是深化融合应用，丰富5G技术应用场景，发展基于5G的平台经济，带动5G终端设备等产业发展，培育新的经济增长点。三是壮大产业生态，加强产业链上下游企业协同发展，加快5G关键核心技术研发，扩大国际合作交流，持续提升5G安全保障水平。随着政策“春风”不断吹来，5G网络建设步伐不断加快，5G技术应用场景更加丰富。
疫情暂时拖慢5G网络建设，运营商积极复工复产，建设节奏逐渐恢复。截至2月底，我国80%的5G网络建设按计划实施。3月6日，中国移动启动今年5G二期无线网主设备采购。截至2月底，中国移动5G基站数已经超过8万个，5G套餐用户数已达1000万。今年“建设30万个5G基站，5G网络覆盖全国地级以上城市”的目标不变。中国电信和中国联通表示力争在2020年上半年完成47个地市、10万个5G基站的共同建设任务，其中，中国联通计划2020年实现全国所有地市5G覆盖。
相关标的：（1）通信设备：中兴通讯、烽火通信；（2）网络优化维护：星网锐捷、亿联网络等；（3）光模块：光迅科技、新易盛等；（4）射频：武汉凡谷、信维通信等；（5）云数据中心：宝信软件、光环新网、数据港等。
【钴】
伴随着新能源汽车电池“弃钴”的预期，A股市场一度对钴并不友好。
2月中下旬，机构市场传闻特斯拉正与宁德时代的锂电池供应谈判中，计划在中国制造Model 3车型中使用无钴电池，以更换目前特斯拉所适用的三元锂电池方案；而后特斯拉也表示，与宁德时代目前有合作协议，而宁德时代的磷酸铁锂电池“本身就不含钴”。
受此消息影响，华友钴业、寒锐钴业等钴矿类公司股价一度出现了大幅调整。数据显示，华友钴业、寒锐钴业2月份以来最高回撤已达25.36%、25.79%。
事实上，如果采用宁德时代基于CTP方案(绕过模组直接集成电池包)的磷酸铁锂电池，的确能够在电池成本上较三元锂电池模式实现20%以上的下降。
然而据21世纪经济报道记者从工信部网站获悉，在日前发布的2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，特斯拉有望国产的Model3长续航版本已经赫然在列。
根据备案信息，该版本续航里程达到668公里，比此前进口版的续航里程还多了4公里，而储能装置种类仍然确定为“三元锂离子电池”。
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