【行情复盘回顾】
周末美伊问题持续发酵，今早两市全线低开，但开盘后直线拉升，权重与题材齐涨。
军工、黄金、石油等避险板块延续上涨，高开高走多只涨停。
网红和转基因概念继续炒作，引力传媒继续走妖，强势9连板，近12个交易日11板，累计暴涨170%。转基因龙头大北农五连板，其中后面4个是一字板。
美国限制AI软件出口中国，赛为智能等涨停，语音识别龙头科大讯飞冲到8%以上；在美伊局势+美国限制AI软件出口的刺激下，无人机概念大涨，航天彩虹等涨停；半导体产业链中，封测概念最强，龙头晶方科技继续涨停走妖。
国产特斯拉Modle3宣布降价，周末券商齐推特斯拉产业链公司，龙头世运电路在三根大阴棒后，走出强势三连板，今天更是直接顶一字涨停，有走妖的意思；带动新能源汽车产业链涨停潮。
白酒继续调整，大消费延续弱势，贵州茅台冲高回落收绿；医药股也普跌，华兰生物带头大跌。最近明显白酒和医药的资金在拼命的卖出，明显是公募的基金经理在调仓：卖完消费医药，赶紧来搞科技！
部分高位票继续大跌，惠发食品、海能实业、新乡化纤跌停，TPMS龙头万通智控开盘闪崩一度跌停，光刻胶龙头容大感光开盘跌停。有点高低切换、炒新不炒旧的意思。
华兰生物午间公告业绩不及预期，午后开盘闪崩逼迫跌停。潍柴动力大跌，也有对业绩担忧情绪在里面。进入年报季，业绩仍然是最好的试金石。
对于高位的优质股，如果估值过高，是需要高业绩增速匹配的，增速达不到，就会引发短线杀跌，这点要注意短期风险。
沪指一度站上3100点，创业板指拉的最凶，最高涨2.2%；沪深300拉不动。
指数的助力主要是券商，中原证券的上板时间和指数分时拉升基本同步。
玻尿酸概念龙头鲁商发展早盘一度跌停，尾盘反包涨停，上演地天板，7天5板，说明当前市场的风险偏好极高。
尾盘权重集体跳水，指数全线下挫，沪指微幅收绿，科技股较强。
截至收盘，沪指微跌0.01%，深成指涨0.39%，创业板涨1.3%。上证50收跌0.7%，是拖累指数的主力。
外资全天净流入62.83亿，持续看好A股。近期已经连续34个交易日净流入，累计达1832亿元！
全天成交达8000亿，沪指突破3100点创出本轮新高，其它指数是齐创今年以来新高；两市共77只非ST股收涨停。
【大势】
在美股上周五下跌、全球避险情绪升温的背景下了，A股逆市上涨，本身是A股自身强势的表现。
目前A股仍然是一轮中线行情的周期中，更多的是按照自身的逻辑运行，咱们讲的两大中线逻辑：中美关系稳定，国内新一轮刺激政策，都没有发生变化，继续支撑本轮中线行情。
指数没有问题，题材更是全线开花。
周末券商齐推特斯拉产业链，今天大幅高开，按照以往的走势，这种情绪一致的时候，基本就是高开低走或者冲高回落；今天却是高开高走涨停潮，并带动整个新能源汽车产业链，是市场强势、情绪高涨的表现！
另外，国际金价大涨，黄金股也是涨停潮，是避险情绪升温的表现；同时，油价大涨，也会带来通胀的预期，特别是目前通胀压力已经很大的情况下，逻辑上也利空A股。
在各种的不利因素下了，两市仍然创新高，题材全线开花，更说明市场强势，资金做多的意愿强烈。
美股期货盘前跌近1%，今晚美股还有调整压力，但大家可以忽略，今天的低开高走，已经短线宣告了A股开始走独立行情，大家要珍惜春节前的这段时光！
同时，再次提醒：对于指数，不要抱过高的期望。
这几天市场行情非常好，但是券商异常羸弱。国投资本的走势算是一个典型的代表，在场内一片大好的情况下，连调3天，这也间接导致了今天中原证券的封不住。
券商股的表现也在验证咱们近期反复讲的中线观点：这一轮上涨的空间，比2019年初那一波要小。
权重搭台已经完成，指数没什么风险，春节前继续保持乐观，重点看题材唱戏。有热点可以大胆参与，特别是资金回流之后，主流的大热点，可以多关注。
【特斯拉】
今天最主流的题材，就是特斯拉供应商，以及带动的整个新能源汽车产业链。
国产特斯拉Modle3上周五晚宣布降价，已经跌破30万，这价格，太有竞争力，要把国产电动车逼入绝境
国产Model 3降价至29.9万，降价5.7万元，包含3.2万元的产品降价和2.5万元的国家补贴，降价时间点略超预期。
目前上海工厂Model 3单周产能达到3000辆，结合美国和欧洲Model3上市后的竞争格局，国产版有望打破奥迪A4、奔驰C级、宝马3系在国内豪华品牌B级车的3强格局。上述3款车型在国内单月销量均在1万辆左右，预计BBA等豪华品牌目标消费者需求转移、受优异的动力性能和外观吸引而带来新增需求将带动国产M3冲击1万辆的月销量。
大量的投资者对于国产汽车产业链表示悲观，就像当年iPhone入华时对国产手机产业链悲观一样。
关于特斯拉，此前咱们多次分析过：中国现在的思路，就是想在新能源汽车产业链，复制当年苹果手机产业链的成功先例。
当年苹果把中国的智能手机产业链全扶持起来了，虽然经历了阵痛，一批旧公司倒下了，但新崛起了华为、小米、OPPO、vivo等国产品牌，成功的走出国门，占领全球市场。
未来，通过特斯拉将中国的新能源汽车产业链扶持起来之后，有了土壤，也为诞生出咱们的国产品牌，走出全世界！
随着国产进程推进和零部件成本的下降，Model 3 未来定价仍有下沉空间，市场份额将持续扩大。
2019年12月30日，特斯拉高层在国产Model 3交付仪式上表示，目前下线车辆的零部件国产化率达到30%，2020年年中可达80%，年底实现全国产化。
从国产Model 3供应链来看，世运电路-PCB供应商; 低价版可选更具成本优势、热稳定性与使用寿命的磷酸铁锂材料供应商德方纳米及下图产业链供应商：。
涉及的A股上市公司包括：三花智控、宏发股份、旭升股份、拓普集团、文灿股份、岱美股份、均胜电子、宁波华翔、长信科技、联创电子。
同时，海外车企有望开启新一轮快速增长，中国中游将显著受益。近几年，海外传统大车企陆续启动在新能源汽车领域的战略投入，根据其重要车型/平台的推车时间，预计2020-2021年开始将开启新一轮快速增长。
中国电池材料企业在全球数码电池的发展过程中已有竞争力，而过去5年，在中国新能源汽车产业大发展中又培育出了具备竞争力的动力电池产业群。我们长期看好有能力深度切入海外主流供应体系的中游公司。
电芯：$宁德时代(SZ300750)$、亿纬锂能；
材料环节：当升科技（化工）、贝特瑞、天赐材料、$恩捷股份(SZ002812)$、璞泰来、新宙邦（化工）、杉杉股份、嘉元科技（电子）、星源材质（化工）；
电气系统环节：$宏发股份(SH600885)$、三花智控（家电）、汇川技术、法拉电子（电子）