新能源汽车带动的标的实在太多，其中电解液溶剂算是一个材料黑马。
新能源车销量连续刷新记录，关键原料也是供不应求，直接带动行业龙一从上半年的颓势中触底反弹，净利在Q4直接飙升30多倍。
现在新能源车已经不仅仅是一个新兴行业，而是宏观经济抓手，所以它的原材料需求可能少吗？
【事件爆发点】锂电关键原料龙头Q4净利飙升30多倍！股价直接涨停
2020年受益于新能源汽车的标的很多，锂电池自然当仁不让，其中锂电池的多种关键材料价格也是直线飙升。
比如我们之前曾屡次分析过的六氟磷酸锂龙头—天赐材料，由于新能源车在去年下半年的触底反弹，天赐材料预计全年净利有望同比飙升45倍。
而另一种锂电材料黑马和六氟磷酸锂有异曲同工之妙，它们是锂电关键材料，还正好都是锂电池中电解液的基础原材料。
它就是电解液溶剂，而相对应的二级市场标的则是—石大胜华。
1月15日晚间，石大胜华公布了2020年业绩报告。虽然全年净利润同比有所下降，但是值得注意的是，公司第四季度的却翻了30多倍。
公司预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润2.5亿元到2.8亿元，但是之前曾公布的前三季度净利只有5767万元，这意味着四季度净利润1.92亿-2.22亿元，环比三季度暴涨92.54%-122.57%，同比也增长32.74倍-39.01倍。
电解液溶剂行业壁垒高，需求一旦爆棚，供给难以短期快速增加，这就是解释为什么石大胜华能在新能源汽车销量回暖之后，跟着净利暴涨的原因。
【事件逻辑梳理】新能源车火爆带动原材料一荣俱荣 行业龙一笑看全场
电解液溶剂，是电解液的主体部分。
对于锂电池电解液来说，一般是由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料，在一定条件下、按一定比例配制而成的。
这里的锂盐一般指的就是六氟磷酸锂，而电解液溶剂包括多种，其中就包括石大胜华的主营产品—碳酸二甲酯（DMC），是一种低毒、环保性能优异的化工原料
全年上半年由于疫情的缘故，整个车市都是一片惨淡，新能源车一样难以幸免，那电解液自然也不好，溶剂就更不用说了。
后来随着国内疫情的逐步控制，新能源车市场终于回暖，截至去年11月已经是第五次刷新单月销售记录，而这就成为带动DMC的原动力。
其中还值得说一句的是，相比于三元电池，磷酸铁锂电池对于DMC的消耗更大，而现在磷酸铁锂电池的装机量持续攀升，已经可以和三元电池平分秋色。
所以DMC的价格也开始逐步回升，去年7月已经位于5000元/吨左右的低点位置，后来在11月底一度达到13000元，近期再次回调到7300元左右，不过依旧比低点上涨了将近五成。
所以石大胜华能在第四季度有如此的业绩表现也不足为奇。
稳坐行业头把交椅 市占率不断飞涨
石大胜华目前无疑是行业“龙一”，是国内最大、国际知名度最高电池液溶剂供应商，是国内唯一能够同时提供 5 种溶剂及锂盐的企业。
2019年公司电解液溶剂在全球市场的占比达到40%，出口量占国内电解液溶剂出口量更是高达80%。
根据百川盈孚数据显示，石大胜华目前拥有DMC产能12.5万吨/年，其中电池级DMC产能7.5万吨/年，国内市场份额约占70%，
并且现在已经深深切入特斯拉、松下电池和宁德时代的供应链条之中。
在美国地区，特斯拉采用松下电池，而松下则是向日本三菱化学采购电解液，石大胜华是三菱化学在中国市场（电池级DMC）的唯一供货商。
而在中国市场，目前特斯拉（上海）采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，而宁德时代是向江苏国泰和天赐材料采购电解液，而石大胜华占江苏国泰电池级DMC采购份额的90%，占天赐材料电池级DMC采购份额逾50%。
所以，说石大胜华在DMC市场一家独大，完全合理。
并且按照公司目前的扩产进度，公司在DMC市场的份额只会稳步提升。旗下泉州项目一期产能预计将于2021年4月投产，其中包括10万吨DMC，可以直接将其DMC的产能翻倍。
一个公司在一个行业壁垒非常高的行业已经占据了如此的份额，并且还会不断增加，着实值得期待。
截至目前，石大胜华已经两连板。