一、对特斯拉产业链概念股的几点看法
1、随着国产化率的提高，特斯拉的售价会进一步下降，品牌已经深入人心，加上性价比的提高，未来几年在国内的销量有很好的确定性，2019年Q4特斯拉的业绩已经超预期。
2、并不是所有的供应商，都能跟着特斯拉一起吃肉。一些零部件是电动车和传统汽车共用的，这些供应商很难因此受益。因为整个机动车是一个存量市场，电动车和传统汽车此消彼长，特斯拉的崛起，势必会蚕食传统汽车的份额。所以，关注专用于电动车的零部件供应商，不能博爱。
乘用车市场从2018年开始进入寒冬，单月销量连续16个月同比下滑，到2019年12月有所回暖。随着特斯拉的国产，2020年会有一波购车潮，国内车企可能会雪上加霜。
3、特斯拉的国产化，并不是说把国外供应商全部替换成国内厂商。有不少国外供应商在中国大陆设有工厂，会陆续把产能转移到国内，所以用“本地化率”能更好地表达特斯拉的意图。
4、考虑到产品的质量和稳定性，整车厂商对供应商的选择很谨慎，也会尽量保证供应链的稳定性。在model3和Y国产化的过程中，特斯拉会优先考虑已经进入产业链的供应商，比如国外的供应商进行本地化，国内的供应商去提供更多品类的零部件。
三、国内主要供应商
1、长信科技：为特斯拉提供中控屏模组，公司在镀膜技术方面有丰富的经验储备。
2、均胜电子：为特斯拉提供安全带、安全气囊、方向盘、电池管理系统及相关传感器。2019年，公司供货特斯拉相关的收入为20亿元。
3、新宙邦：电解液龙头，通过三星、LG间接供应特斯拉。
4、联创电子：车载镜头供应商，有一定技术壁垒。
5、拓普集团：铝合金底盘结构件供应商。
6、旭升股份：电池保护壳、底盘、车身零部件供应商，业绩对特斯拉的依赖度较高，特斯拉国产化后受益明显。
7、东山精密：散热器和FPC柔性电路供应商。
8、三花智控：热管理系统控制部件供应商，行业地位高。
9、先导智能：动力锂电池卷绕机。
10、沪电股份：印制电路板龙头，目前股价已经透支。
11、四维图新：车载地图供应商，车联网龙头。
12、中鼎股份：电池冷却系统密封类产品供应商。
13、宁波华翔：特斯拉的后视镜供应商，同时为BBA、保时捷、大众、日产、通用等车企提供零部件。
14、华域汽车：提供座椅、车身分拼总成件、后盖模具、侧围等。
15、广东鸿图：铝合金压铸件供应商。
16、模塑科技：孙公司是特斯拉保险杠总成和门槛的供应商，但是占模塑科技总收入比重只有6%。
17、常铝股份：特斯拉二级供应商，主业是铝箔制品的研发、生产和销售。
18、大富科技：公司为特斯拉提供汽车金属结构件等产品。
19、宁德时代：锂电池绝对龙头，刚刚牵手特斯拉成功。
行业选对了，不愁股票不会轮动上涨！