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怎么看有没有二波行情?空中加油K线形态图解妖股的第二波行情买入点

空中加油:指的是股票股价出现第一轮放量上涨后,主力为了清洗浮筹进行的洗盘行为,有时洗盘手法会比较凶狠,会伴随放量长阴,短暂洗盘之后股票会继续上涨。这个洗盘的区域就叫“空中加油”!加油成功后,会继续第二轮上涨。空中加油形态适用于股价的中低位

“空中加油”产生的条件:

1、【趋势】:“空中加油”必须要在一个股票经过一轮上涨后的强势形态下

2、【MACD】:“空中加油”在洗盘过程中,MACD的指标最好不要高位形成死叉

3、【成交量】:“空中加油”从成交量的角度看,调整时整体是缩量的,首阴可放量,随后成交量应该越来越小,到加油成功后成交量逐步放大,是一个放量-缩量-放量的过程。代表的主力资金是:倒手洗盘-惜售-资金介入!

4、【突破】:“空中加油”成功后,股价会重新回到上涨升势,需要在前面平台寻求突破放量。

下面举个案例:

A区域是上涨的第一波,第一波行情越强势是越好的。随后进入到了洗盘时期,调整首日可以允许放量,上影线、大阴线都行。但是在洗盘过程中B区域,也就是加油过程中,成交量需要逐步缩下来。当到了C点处,突破平台时必须要放量,确认“加油成功”!

建议大家选择“空中加油”的股票,要从热门板块里寻找,第一波上涨力度越大越好,成交量明显放大,这是主力通过拉升股价建仓的行为。随后经过休整,下跌时成交量要缩下来,在调整下跌时期,或者横盘时期,就是所谓的“空中加油”!

例如下图:空中加油,也会呈现多次加油!不管如何,都不会改变:1、第一波趋势要强势;2、加油过程中调整要缩量;3、MACD尽量不要死叉;4、要平台突破,且突破成功。这四大要点。

空中加油的技术分析要点

1、调整时的大阴线(或长上影线)伴随成交量的放大,是之前交易量的倍增,这根放量阴线是代表了后市的上涨动力,倒手越充足,后市上涨能力越强;

2、调整阴线后,股价会进入休整期,成交量迅速缩量,后面股价又重新盖过了调整平台期的高点后,确认“加油成功”

3、当调整的时候,量能如果不能迅速缩下来,并且股价去填补前期上涨幅度的时候,也就意味着加油失败,需要减仓止损。

例如下图,就是加油失败的案例:

上图案例失败的主要原因就是:成交量,也就是资金量跟不上,后市资金做多意愿不足。如果发现上涨后成交量不能放大,下跌盖掉前面涨幅时,要及时止损。三个要点:1、成交量没放出来;2、下跌在盖过前期涨幅;3、MACD呈现死叉

买入时机:

1、激进投资者:加油洗盘平台时,股价缩量时买入(下图A);

2、稳健投资者:突破确认时买入,股价上涨突破前面平台时买入(下图B)。

例如下图:

任何技术形态都不是绝对的,需要灵活运用。

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