盈亏比这个词经常提也经常见到，与之想类似的还有性价比、赔率，意思都差不多。
意思是，一笔交易中赚的钱与潜在亏损的比率。
比如说，某次打板，潜在利润是20%，潜在亏损是10%，乍一看觉得交易可做？差矣，还有个成功率，假设是X，失败概率是Y。
那么，这笔交易大致可以换算成几个公式：
（X*20%）/（Y*10%）≥1:1
X+Y=1
最后，得出X≥33%。
也就是说，不需要百分百成功率，只要成功率大于33%，那么这笔交易就可做。
33%的低成功率最终还能赚钱，本质是因为盈亏比合适，赔率高，赚20%，风险才是10%，所以值得做。
同理，如果成功率不高，比如还是33%，但盈亏比不是20%/10%，而是赚10%，亏10%，这笔交易不值得做，因为算数是上亏钱。
为何都说尽量少接连续加速一字的票，正是因为他们的盈亏比不合适。
接力连续加速，尤其是涨停接力，当天买入不赚钱，稍微有点风吹草动会亏钱，如果地天板，则会亏大钱。
相当于，日内冒着亏天地板20%的风险，去博弈次日赚钱的机会，这类交易能做的绝对前提，那就是成功率接近100%，只有极高成功率，确保当天封住涨停，次日还给溢价，这次值得做。
接力高位板，值不值得做，都可以拿出来比较下，盈亏比。
如华亚智能：
上周六专栏我提到，华亚智能类比15年鲍斯股份、昇兴股份十四五连板后的光力科技，这次顺控最高十五板。
当时光力科技最高走出8板，9板当天是天地板，这次新股情绪很爆炸但还是不如当时，毕竟当时两只大牛股。
猜测华亚智能高度不如光力科技，华亚智能走到六板七板时，距离光力科技很近了。
如果不能超越光力科技，那么华亚智能就是向上预期利润至多10%、20%，而潜在亏损随时20%起步（地天板加次日低开）。
上面只是权衡盈亏比的一种手段，还可以辅助板块看，如加速器，启动期，退潮期，去评估一下预期利润潜在亏损，以及概率高低。
总之，合适的买卖多做，不合适的少做甚至不错。